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GoFun北京首汽智行科技有限公司CEO谭奕：2017年全年的车均运营效率每车每天平均不到3次。现在高续航的电车也已经过了盈亏平衡线了，每天的收入在120元-150元之间，而且每天周转平均能够多到7-8次。所以今年新的策略就是迅速把这部分低续航的车处置掉，然后更新成今年更高续航里程的车。

从此前公告可知，三星医疗2016年通过定增募集的资金计划用于智能环保配电设备扩能及智能化升级项目、南昌大学附属抚州医院（抚州明州医院）建设项目以及宁波300家基层医疗机构建设项目。其中，在后两个项目中，三星医疗拟投入募集资金分别为9亿元和14亿元。三星医疗2018年半年报显示，截至报告期末，宁波300家基层医疗机构建设项目累计投入金额为0元，南昌大学附属抚州医院建设项目累计投入金额为4865.76万元。

谈及未来，戴立平表示：“我听到现场观众的加油声中有很多是小孩子，他们或许正在学习这个项目，希望通过这届全运会轮滑冰球比赛，能够激励他们继续努力。同时，我希望我的这些队员们能够继续传承轮滑冰球项目，在工作岗位上能够成为优秀的教练，在家庭里能够成为优秀的妻子和母亲。”

但钛酸锂电池的市场和银隆新能源的生产销售跟不上如此高速的扩张步伐。公开数据显示，2017年银隆电动客车的销量为3355辆，当年营业收入为87.52亿元，净利润为2.68亿元，净利润同比下降67.94%。2018年，银隆新能源的负面消息开始不断出现。该年年初，有媒体爆出银隆新能源拖欠供应商12亿元货款，多个新能源产业园陷入停工状态。随后，广东证监局披露珠海银隆IPO失败，银隆新能源“上市梦”就此中断；同年6月，银隆新能源宣布裁员44%，被裁员人数达8000人；一个月后，南京银隆产业园因为纠纷，一度被江苏省高级人民法院查封。2019年上半年，银隆新能源首款纯电动MPV艾菲正式上市，但并未在市场上激起一点波澜。如今，银隆新能源已经成为被执行人。

塞浦路斯外交部29日发表声明说，土方与利比亚方面私定海上边界，无视其他地中海东部沿岸国家的合法权利，严重违反国际法。声明说，土方与利比亚方面签署的备忘录没有法律效力，不会限制塞浦路斯和其他地中海东部国家的海上活动。土耳其与塞浦路斯没有外交关系。塞浦路斯曾是英国殖民地，上世纪60年代独立，但在这一岛国占据人口多数的希腊族与居于少数的土耳其族长期冲突。土族80年代在塞浦路斯北部宣布建立“北塞浦路斯土耳其共和国”，迄今仅获土耳其承认。

一味增量不是出路 共享汽车如何找准定位？目前，共享汽车在投放数量上除了考虑成本之外，还受限于大城市对汽车牌照的限制以及停车位的稀缺。有种种因素掣肘，未来共享汽车行业还有没有起飞的空间呢？记者在手机上尝试使用了多个共享汽车的APP，发现取车网点大都有一定的步行距离。另外价格方面，每10公里20-35元不等，其中包括里程费和时租费。而数据分析显示，当出行里程大于10公里时，网约快车价格超过共享汽车的2倍。因此虽然共享汽车不如网约车便捷，但在10-50公里中短途出行时，具有明显价格优势，这也成为很多用户选择的关键。